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意大利的旅游交通相當(dāng)發(fā)達(dá)。早在古帝政時(shí)代，就以羅馬為中心建有便利的道路系統(tǒng)連接四方，被稱為“條條大路通羅馬”。至今，人們?nèi)钥梢砸姷竭@些大道的遺跡。現(xiàn)在，意大利的鐵路、公路縱橫交錯(cuò)，非常發(fā)達(dá)，它們像蛛網(wǎng)似的把全國各地區(qū)聯(lián)結(jié)起來。此外，意大利的海運(yùn)和空運(yùn)也很方便。 意大利鐵路始建干1839年，已有170多年歷史。其路網(wǎng)稠密，車次頻繁，票價(jià)低廉，車站一般都離市中心很近，為旅客特別是外國游客，帶來很多方便。主要城市之間，客車每一二小時(shí)就有一趟。按火車速度及停站多少可分為歐洲特快、城際特快、快車、直達(dá)和慢車等種類。火車票不限車次，不對號。所有座位都是軟座，十分舒適。車票是歐洲發(fā)達(dá)國家中便宜的。
意大利公路包括高速公路、國家級公路。欲前往無鐵路經(jīng)過的城鎮(zhèn)或山上的中世紀(jì)古城，中長途巴士是方便的交通工具。另外，各旅行社經(jīng)營的觀光巴士，如米蘭出發(fā)前往北部湖泊地區(qū)的觀光巴士，對于行程不充裕，嫌轉(zhuǎn)車麻煩的觀光客，是非常有效率的交通工具，一日間就可游覽許多地區(qū)。
意大利三面臨海，且地處地中海的中心，地理位置十分重要。主要港口有20多個(gè)，大的是熱那亞港。本土與撒丁島、西西里島及諸小島間皆有定期客船來往。
意大利全國有30個(gè)民航機(jī)場。羅馬的達(dá)·芬奇(菲烏米奇諾)國際機(jī)場是意大利重要的空中大門，每隔幾分鐘就有一架飛機(jī)起落，每年接待旅客2 400萬人。現(xiàn)在北京與羅馬和米蘭有直達(dá)班機(jī)相通。上海也開通了兩航班直飛米蘭和威尼斯。
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